Supermașina asta e disponibilă acum și pentru tine. O iei practic gratuit. Însă alegerea ta e unică. Odată luată, nu mai poți să o schimbi!

E dezavantajul major al acestei achiziții! Lipsesc și piesele de schimb! Din acest motiv, e nevoie să fii extrem de atent cu ea.

Să o îngrijești bine, să o conduci atent, și să o întreții cât de bine poți. Iar dacă nu te pricepi, să te străduiești să înveți din mers!

Imposibilitatea de a o schimba, de a o înlocui, de a repara greșelile grave te determină să fii extrem de prudent!

Supermașina în copilărie

Ea merge fără ca tu să faci vreun efort. O conduc alții, care deja au carnet. O conduc cum vor ei, că e pe mâna lor.

Rareori o vor conduce bine, dar tu nu ai de ales! Abia după vârsta de 18 ani vei putea conduce singur, sau ghidat la început de cineva.

Până atunci, ești LA MÂNA PĂRINȚILOR. Și accepți, de nevoie, ca ei să ți-o conducă așa cum se pricep ei mai bine!

Rareori se vor pricepe cu adevărat! Iar când sunt prea nervoși sau agitați, conduc mizerabil!

Dau în gropi destul de des, fără să realizeze urmările pe termen lung ale neglijențelor lor!

Supermașina și adolescența

În adolescență, ai impresia că deja poți conduce singur. Te revolți, te agiți, și preiei volanul. Iar teribilismul adolescentin te determină să exagerezi.

Ești curios ce viteză prinde, și cât de tare poți întinde coarda. Altfel, ce rost are să o ai? Testele sunt necesare!

Iar dacă vrei să le arăți și altora cât de tare ești, poți accelera excesiv, sau poți conduce la viteze exagerat de mari o perioadă!

Poate ai noroc, și nu ți se va întâmpla nimic! Toți o facem, și încă destul de des! Poate ne apucă și beția vitezei, și devine obicei!

Însă mașina rezistă, cel puțin cât este nouă. În timp, oricum se uzează, fie că o folosești, fie că nu.

Supermașina și vârsta mijlocie

Scopul tău e să faci bani! Ai deja atâtea obligații, credite și cheltuieli, încât cea mai importantă sarcină ți se pare a fi aceea de a face bani.

Bani care niciodată nu îți vor ajunge! Cu cât faci mai mulți, cu atât îți cresc și cheltuielile! Ba chiar cheltuielile par să crească mai repede decât veniturile.

Astfel că a menaja supermașina ta pare a fi inutil. Ai de ALERGAT, pentru că ești presat de timp! Astfel că forjezi la greu supermașina ta!

Care pare să reziste destul de bine la greu! Iar motorul suprasolicitat se supraîncălzește și dă rare semne de rateu.

Însă NU AI TIMP de pierdut cu becurile de la bord care clipesc! Vor ele să spună ceva, însă la pensie te vei ocupa, probabil, și de această problemă!

Supermașina la momentul adevărului!

Deși mai ai mult de alergat, motorul merge tot mai slab. Nu mai trage ca altă dată. Însă nu te poți opri. Ai pornit într-o cursă nebună, iar dacă reduci viteza, alții te vor depăși!

Știi că riști să arzi motorul, însă te minți că mai rezistă. Mai exact, te auto-iluzionezi cu convingerea infantilă că dacă a rezistat până acum, va mai rezista și de acum încolo.

Deși undeva în sinea ta, știi că nu e chiar așa. Vrei să o duci la un mecanic, însă preferi să nu te gândești acum la asta.

Va costa oricum mult prea mult, iar reparațiile vor fi nesemnificative! În lipsa pieselor de schimb originale, cârpelile provizorii extrem de scumpe nu vor face mare lucru!

Supermașina dă rateuri tot mai dese!

La vechimea ei, e ceva aproape normal. Și alte mașini au probleme! Unele, tot mai multe de la o zi la alta, ajung la fier vechi! Deși erau chiar mai noi decât a ta.

Și asta începe să te frământe! Realizezi că lipsa de grijă față de supermașina ta o poate face inutilă de la o zi la alta!

Deși extrem de costisitoare, atelierele auto ridică din umeri neputincioase! Ai luat mașina aproape gratis, dar pentru a o repara nu îți ajung nici toți banii din lume!

Tehnic vorbind, sunt unele probleme minore reparabile, altele nereparabile, dar care îți permit să mai mergi cu viteze tot mai reduse, și altele sunt defecte definitive!

Acum e momentul în care începi să regreți că nu ai îngrijit-o corespunzător cândva! Sau că ai suprasolicitat-o chiar și când nu era neapărată nevoie!

Ia aruncă o privire rapidă. Fă o autoevaluare a șoferului și a rezultatelor sale de până acum! (clic AICI)

Supermașina pe ultima sută de metri

Faci un bilanț, și realizezi că dacă erai puțin mai atent, supermașina ta putea fi azi ca nouă.

Dacă schimbai uleiul la timp, accelerai moderat, și conduceai cu mai multă grijă, uzura ei ar fi fost acceptabilă și normală.

Dar așa, ai ALES să sacrifici supermașina ta pentru interesele ALTORA. Este regretul celor mai mulți șoferi neglijenți.

Înainte de a duce mașina la fier vechi, se gândesc că ar fi putut merge azi în excursii frumoase. Însă e prea târziu pentru unii din ei.

Supermașina ta și sugestii despre folosirea ei

Personal  nu repar mașini, și nici nu vreau să mă îmbăt cu această iluzie. Deoarece știu că nimeni nu o poate face cu adevărat.

Unii cârpesc, pe ici, pe colo, zgârieturile minore. Puțini ridică și capota, fără să reușească să schimbe mare lucru din motor. Însă de reparat defectele majore, chiar nu sunt șanse.

Personal AM ALES să mă specializez în EDUCAREA soferilor. O educație PREVENTIVĂ cu privire la CONDUSUL ecologic și ergonomic.

Deoarece realizez DIFERENȚA dintre o mașină condusă atent, și una neglijată complet! O știi și tu, la nivel teoretic. Doar că PRACTIC nu ești CONȘTIENT de ea.

Blocajele tale mentale te determină să IGNORI esențialul. Astfel că o vei uza prea devreme dacă refuzi să asimilezi unele abilități de bază pentru orice șofer.

Pentru simplul motiv că la școala de șoferi nu ți-au fost predate. Acolo erau preocupați de siguranța rutieră, de viețile și de mașinile altora, nu de supermașina ta, de îngrijirea sau menajarea ei!

Supermașina ca metaforă

Metaforic vorbind, supermașina aceasta reprezintă viața ta, organismul tău! Nu te costă nimic! E un dat natural, din naștere.

Iar modul în care alegi SĂ AI GRIJĂ de supermașina ta va determina cum și cât vei călători!

Warren Buffett a vorbit metaforic, la o conferință publică, despre comparația dintre viața ta și o supermașină!

Fă în așa fel încât să te bucuri de drum, iar călătoria în sine să îți fie una plăcută!

La asta te pot ajuta, explicându-ți cum să conduci mai lin, mai bine, mai eficient!

Fără să conduc eu în locul tău, voi sta o vreme pe scaunul din dreapta. Voi fi o prezență discretă, alături de tine.

Observând, cu atenție, derapajele tale  greu sesizabile, excesele, virajele bruște, frânele blocate în timp ce mergi, și mai ales cauzele lor.

Apoi, vom discuta relaxat despre ce poți îmbunătăți pentru a conduce mai bine, mai mult și mai relaxat! Cu asta mă ocup, și mă poți găsi AICI!

Daca ti-a placut articolul da-i un share!0000